歡迎光臨華夏管理培訓網![免費注冊][會員登陸] 今天是:

結合精益生產項目的同步推進,信息化再添揚州柴油機新動力

時間: 2019-10-21點擊:286

一、企業概況

  揚州柴油機有限責任公司坐落于揚子江畔的古城揚州,南臨328國道,背倚風光旖旎的古運河,公司擁有員工2300人,占地面積32萬平方米,是國家生產多缸柴油機的重點骨干企業,江蘇省高新技術企業,國家大型一類企業。

  揚州柴油機有自行設計和生產柴油機的悠久歷史,70年代研制的495Q型柴油機是中國輕型汽車最早的柴油機配套動力。二十年的勵精圖治,已形成485、495/4100、4102/4105、4108/4110等四個系列,百余個品種的產品,具有十萬臺整機的年生產能力。產品功率、轉速覆蓋率大,適用范圍廣,是輕型載貨汽車、輕型客車、農用運輸車、拖拉機、工程機械、農業機械、船舶、發電機組等優選的動力設備。公司主導產品4102/4105柴油機市場占有率30%,在國內同行業中率先通過國家汽車質量檢驗中心測試,達國家新頒排放標準(歐I、Ⅱ);并且公司正在與國內外知名院所密切合作,開發新一代的高動力、高可靠性、符合歐Ⅱ及以上環保指標的增壓中冷發動機,致力于將產品開發向多樣型、環保型方面延伸和轉變。2001年公司YZ485QB型、YZ4100T型、YZ4108Q型柴油機獲江蘇省優秀新產品獎(金牛獎),公司產品商標“揚子江”已成為享譽中國的馳名商標。

  揚州柴油機本著“用戶第一,信譽第一”的經營宗旨,在全國設立了九大辦事處,九家總代理、三個調撥中心、200多家特約維修廠,從而為用戶提供24小時全天候的方便快捷的主機、配件供應服務。

  揚州柴油機擁有國內先進、完善的柴油機零部件冷、熱加工生產線。1997年公司建成了江蘇省省級技術中心,將產品開發、技術創新放在技術工作的首位。98年初,公司在揚州市經濟開發區新建了具有十萬臺裝試能力的國內遺留全封閉裝配車間,為生產高品位的產品提供了良好的保證。與此同時公司花巨資引進美國參數化公司柴油機設計三維軟件和硬件,進行產品設計和制造過程中的CAE、CAM,提高了產品設計的水平和成功率,并因此成為了江蘇省首批命名的CAD應用示范企業,走在了江蘇企業信息化的前列。

  二、企業及所處行業的生產經營特點、核心業務的發展趨勢

  揚州柴油機二十多年來一直致力于輕型車用柴油機的設計、制造。近幾年來,隨著市場經濟不斷地發展,柴油機行業面臨的商業環境也發生了根本性的變化。顧客需求瞬息萬變、技術創新不斷加速、產品生命周期不斷縮短、市場競爭日趨激烈。為了適應以“顧客、競爭和變化”為特征的外部環境,揚州柴油機進行了管理思想上的革命,管理模式與業務流程上的重組、管理手段上的更新,把客戶需求和企業內部的制造活動以及供應商的制造資源整合在一起,并對供應鏈上的所有環節進行了有效管理,滿足了企業混合型制造、多元化經營的需求。公司建立了集成化的成本管理體系,使成本管理子系統與財務管理子系統、庫存管理子系統,車間管理子系統和制造數據管理子系統緊密集成,其他各子系統自動向成本管理子系統提供成本核算的一切數據,進而改變現行成本核算系統人工參與過多的狀態,提高成本核算的準確率和速度。通過種種的變革,揚州柴油機在企業運作中充分體現了行業先進的精益生產、同步工程和敏捷制造的思想,從而用最短的時間將新產品打入市場,并時刻保持產品的高質量、多樣化和靈活性。

  揚州柴油機是離散型和流水線混合制造型的企業,總裝配車間按流水線生產方式,其他車間按機群式生產或流水線方式組織生產,屬于典型的多品種、批量生產類型,所有產品都按訂單或預測組織生產。由于揚州柴油機的客戶遍及全國各大汽車制造廠家,產品的種類和規格較多,不可能儲備大量存貨,因而決定了公司的產品主要是按訂單制造,即按客戶訂單驅動,以銷定產;另一方面目前交貨期都比較短,完全按客戶訂單需求生產將難以及時完工,因此為滿足兩方面的需求,公司實行了以訂單+預測的方式計劃和組織生產。

  在順應行業特點的同時,揚州柴油機公司的核心業務隨著市場需求的變化也逐步發生著改變。

  產品品種更加細化,同時產品開始協同設計。市場是以客戶的需求為導向的,為了最大程度滿足用戶的需求,隨著中、輕型客貨車市場被進一步細分,必然要求與其配套的柴油機產品的品種不斷增加,同時要求整車廠和柴油機廠商共同設計配套結構,以使產品達到最佳配合。

  交貨期更短。市場需求的變化頻率加快,客戶要求從訂單到交貨的時間越來越短,這就要求公司必須提高反應速度。

  產品質量要求更加穩定、可靠。
服務要求更及時、更周到。
產品價格更低。隨著行業競爭的加劇,產品的價格競爭將更加激烈。

  三、企業面臨的挑戰、管理中存在的主要問題及對信息化的需求(產品、研發及生產經營全過程)

  揚州柴油機在不斷發展壯大的過程中,也面臨著越來越多的問題,制約著企業的發展:

  產品更新換代的速度加快,傳統的開發進程已經不能適應市場的要求。

  經營具有明顯隨機性特點,波動性較大。按訂單制造的生產方式以及主機廠訂貨多樣性的特點,造成配件的規格品種繁多,生產計劃修改頻繁,計劃的準確度與一致性不完全統一,生產的波動大,再加上對供應商沒有很好的控制,缺乏統一管理,給車間生產與采購帶來較大的難度。

  管理部門在業務過程中缺乏關鍵點的監控;信息分解慢,不能夠在第一時間將信息向相關部門傳遞;缺乏有效的IT技術手段來支持當前的管理要求。

  車間生產作業計劃,各機臺的工序計劃完全靠調度憑經驗安排,難免產生缺陷和不周全的情況,更談不上優化。

  為解決公司當前存在的問題,并考慮企業未來的發展規劃,揚州柴油機從管理、技術、企業平臺三方面全方位地確立了當前努力的方向:

  引進先進管理思想和模式,采用先進的信息化管理系統,實現科學管理和決策;
建立技術創新體系,提高新產品開發速度與能力;
建立覆蓋全公司的信息集成系統,實現信息的集成與共享;

  公司充分地認識到只有采用先進的CIMS思想和方法,從全局上對公司進行規劃設計,制定可行的目標,分期分批地逐步實施,才能使公司在營銷、經營管理、產品設計與開發、信息獲取與利用等方面盡快縮小與現代企業要求之間的差距,贏得市場競爭的主動權。因此,公司迫切需要推廣應用制造業信息化工程以求得更快更好地發展,早日實現所規劃的戰略目標。

  四、企業信息化應用現狀

  1、產品開發目前普遍使用AUTOCAD,局部使用ProE進行性能、有限元等分析,但缺少統一的產品管理信息平臺,2005年準備應用PDM系統。
2、公司具有標準化計算機網絡系統;目前公司是基于TCP/IP協議的交換式快速星型局域網。所有的業務處理都采用C/S或B/S模式的計算平臺;網絡服務器硬件采用惠普的PC服務器;網絡服務器軟件采用微軟的WINDOWS 2000 SERVER;網絡數據庫服務器軟件采用微軟的SQL server 2000。
3、標準化的桌面PC機軟件與硬件:采用聯想、方正等國內品牌臺式和筆記本電腦,軟件是微軟的WINDOWS系列、Office系列。
4、標準化的基于Internet的企業資源計劃(e-ERP)軟件系統RS10:經過對國內外主要ERP供應商的調查研究,結合國內企業的實際應用情況,揚州柴油機最終選擇了北京機械自動化所的基于電子商務的企業管理軟件RS10。該軟件是采用Java技術、TCP/IP通用協議、基于Internet的企業資源計劃軟件系統,系統功能覆蓋企業物流、生產、財務等各個方面。通過RS10系統的實施,揚州柴油機全面提升了公司內部的基礎管理,改善優化了業務流程,整合了內外部資源,使企業內外部業務協同化、生產精益化、管理數字化,使公司的物流、資金流和信息流實現了統一通暢。
5、標準化的客服呼叫中心(Call Center)系統:呼叫中心系統選擇了匯卓科技公司第四代呼叫中心產品,它不僅僅專注于話音處理,而且更顧及到與客戶的互動;它的設計重點集中在應用層面上,而非在硬件(如PABX)上,使得呼叫中心能更加切合企業的要求并能更有效地配合企業ERP的進程;第四代呼叫中心系統采取開放式設計,大大提高了系統的靈活性,又同時加強了與ERP系統的整合性。客服呼叫中心平臺是公司快速獲取客戶信息,不斷增強客戶滿意度的有效工具。
6、供應商信息交互系統已成為供應商于公司之間暢通的信息通道。
7、條形碼技術已經在局部推廣使用,裝配線裝配進度動態監控,對出廠的產品及關鍵零部件利用條碼技術可以進行跟蹤。
8、公司內外部網站,內外部郵箱已經成為公司信息交流的主要平臺。

    五、企業信息化建設的目標、步驟、內容

  5.1總體目標

  揚州柴油機信息化建設的宗旨是綜合利用計算機軟硬件、網絡與通訊、數據庫等現代高新技術,把貫穿企業內外各環節的信息流、資金流和適度的物流以及“人流”集成起來,實現高度資源共享,并從系統化發展的角度出發,運用現代管理理論、技術和方法對企業的運行模式進行優化、重組和管理,以增加顧客滿意度、提高產品的質量,縮短產品的開發、試制和上市周期,提高生產效率,降低生產成本,改善產品售后服務,增強企業的市場快速反應能力、應變能力、競爭能力和產品的市場占有率。

  5.2分階段目標

  5.2.1第一期:ERP系統初步建立、客戶服務信息平臺的建立、供應商信息交互平臺的建立及CAD/CAE系統的完善

  揚州柴油機日常運營中有諸多的工作需要開展,不可能所有工作都同時進行,這必將影響揚柴的正常運營。因此,揚柴的信息化建設任重道遠,為了保證信息化建設項目的成功順利實施,必然需要“總體規劃、分步實施”。一期揚州柴油機規劃首先搭建起各業務部分的基礎平臺,具體工作包括:

  揚柴公司企業管理模式的設計;
全公司統一信息基礎平臺OA系統建設;
公司客戶服務信息平臺的建立;
供應商信息交互系統的建立;
公司ERP系統(財務、庫存、銷售及采購系統)實施;
公司CAD/CAE輔助設計系統完善。

  5.2.2第二期:現代企業管理模式的完善及PDM系統的實施

  企業現代管理體制的建設,一方面不可一蹴而就,另一方面,企業經營環境不斷在變化,因此需要公司在實踐中不斷的完善。揚州柴油機的統一信息平臺建設在第一期工作成功完成后,除了要對首期工作進行穩定與完善外,更要進一步完成信息化的深化建設。因此揚州柴油機的二期工作包括:

  現代研發體系的設計
    PDM(產品數據管理)系統的實施;
進一步完善ERP生產計劃、車間任務、車間作業、JIT管理、質量管理系統的實施應用;
進一步完善內部員工人力資源管理系統;
進一步深化應用ERP財務管理、成本分析控制系統。

  六、實施成效分析

  揚州柴油機有限責任公司從2003年4月開始對ERP產品進行選型,公司經過多方調研,最后選用了北京機械工業自動化研究所的RS10軟件,北京自動化所專注于離散型制造業企業信息化工作已經有20多年,有很強的行業經驗背景和行業企業實踐經驗,提供的RS10軟件也是基于J2EE標準的,B/S結構的最新技術平臺軟件,操作簡單、維護方便。

  揚柴信息化建設的目標到2004年12月份已經基本按進度完成,ERP系統、OA系統、客戶服務信息系統、供應商信息交互系統等已經全部投入正常運行,累計投入約500萬元。

  通過ERP項目的實施,揚州柴油機公司的管理數字化信息平臺基本構建完成,公司的信息流、物流、資金流得到了統一,產品數據及產、供、銷、庫存數據等均可以及時、完整地查詢。物料出入庫、采購、委外加工等流程得到了優化改善。在總裝配車間推進準時化(JIT)裝配來拉動倉儲、生產、采購向精益化生產轉變,最終降低了公司的營運成本,提高了競爭力。具體表現在:

  基礎數據的完備。完成18000多種物料的編碼,避免了因為名稱、圖號相同導致零件的識別錯誤;完成幾百種產品BOM和BOP表,使產品基礎數據統一到一個平臺,使得技術、生產、采購、銷售、財務等部門可以及時、快速、準確地獲取幾百種發動機產品的零部件組成,不同產品之間的差異,形成了基于計算機專家技能的應用,大大提高了工作效率和效果。

  及時、準確、透明的倉庫出入庫數據及庫存數據,為進行存貨占用結構分析、存貨積壓分析提供了必要的數據支撐。倉庫數據原來模式:月帳、靜態、事后控制;倉庫數據現在模式:日帳(成品庫入出庫)已經做到實時、動態、事中控制。

  完整、準確、透明的采購訂單、到貨接受質檢數據,為采購部門規范管理、加強對供應商的考核評價提供了詳細的數據依據。

  組織結構的調整。成立了物流處,加強了對生產物料的管理,優化了物料出/入庫流程、物料廢處理流程。杜絕了未經檢驗的物料直接進入倉庫;杜絕了欠條,從根本上解決了帳物不符的情況,及時處理廢料,加強了管理。

  重新制定了采購業務流程。采購物料必須要有訂單,供方必須根據訂單送料,沒有訂單的不能質檢,不能入庫。某個供應商物料入庫、庫存、上線裝配數據一目了然,細化了管理。

  在總裝配實施JIT,大大提高了及時交貨的能力,原來從日裝配訂單下達到成品入庫需要10小時,現在只需要6小時,對市場的應變能力大大提升。

  通過客戶服務信息系統的實施,及時響應客戶反映的報修、投訴、咨詢的信息并利用該平臺對客戶進行跟蹤、回訪,使客戶服務流程形成閉環,不斷增強客戶滿意度,提高公司的市場競爭力。

  通過供應商信息交互系統的實施,將采購管理工作向供應方進一步地延伸,供應商進入本系統,可以快速查閱采購計劃執行、物料庫存、質量信息等各種信息,同時還可以通過在線短信的形式,與我公司進行信息交流,加強雙方的信息互動,減少了雙方信息在傳遞過程中的失真,降低了雙方的管理成本,大大提高了工作效率和反應速度。

  通過RS10系統的應用,揚州柴油機公司的產品合格率提高了5%;交貨期縮短了25% ;庫存減少了20%;庫存周轉天數由原來的30天變為現在的15~20天;庫存資金減少了2500萬。

  七、信息化建設過程中的體會與問題

  揚州柴油機公司通過信息化建設,總結了以下幾點心得體會:

  1、信息化建設在公司可持續發展中具有重要的戰略地位,企業一把手必須充分認識并給予大力支持。

  2、企業信息化的過程涉及到企業的方方面面,必須要加大培訓力度,提升員工素質,使員工充分認識到信息化的意義,并主動參與。

  3、企業信息化實施宜早不宜遲,不能等,要本著全盤規劃,分布實施的策略,逐個突破,循序漸進。

  4、信息化的過程伴隨著管理優化的過程,隨著信息化的深入開展,必須優化、細化企業管理,才能更好的發揮信息的作用。

  5、要充分認識到企業信息化的建設只有起點,沒有終點,是一個長期的、不斷深入完善的過程。

  雖然揚州柴油機公司在信息化建設方面取得了相當的成績,但與此同時依然存在著諸多的問題:

  相關業務部門結合信息化項目進行管理提升、流程優化的主動性不夠;已實施信息化模塊的功能尚未被完全應用,“重業務、輕管理”在信息化推進過程中仍有不同程度的反映,對信息化項目的實施效果有所影響,流程優化工作“任重道遠”;信息化項目系統管理力度不夠,部分模塊推進進度不十分理想,部分部門認為信息化項目是信息部門的事情,未能保證有效的資源配置;目前ERP項目功能模塊的應用水平還參差不齊,影響整體實施應用效果;專業管理人員信息化應用能力急待提高。

    八、持續改進的策略、目標

  有鑒于上述的依然存在的問題,揚州柴油機公司將進一步統一企業各級人員對信息化工程的認識,確立“圍繞戰略、夯實基礎、改善流程、保障投入、加強培訓、確保安全”的信息化項目實施原則,明確公司信息化的定位問題,使信息化應成為公司戰略的有機組成部分,成為公司提升營運能力的有效工具,只有管理創新與信息化的有機結合,才能實現信息化帶動工業化的目標。公司推動信息化的工作將緊密與“精益生產方式推進項目”和“物流改善項目”相結合,實施信息化技術應用工程,為管理提升提供有效工具。公司將進一步加強加大培訓力度,提升專業管理人員信息化應用能力。

  對企業而言,信息技術本身并非是最重要的因素,重要的是利用信息技術改進業務、創造價值。揚州柴油機有限責任公司將充分應用信息技術,使其為企業核心競爭力的再造提供更豐富的應用內涵,使其成為更有價值的管理工具!

(免責聲明:文章來源于互聯網,純屬學習與公益需求,版權及觀點歸屬原作者。在傳播過程中難免出現信息來源不明的文章,如果涉及到版權要求,請與我們聯系,我們尊重您的知識版權,并按要求刪除處理。)

相關文章
管理文庫內頁banner1  供應商管理
管理文庫內頁banner2  課程開發
管理文庫內頁banner3   精益生產
  • 海量精品課程為你準備
  • 培訓機構:優秀培訓機構
  • 免費課程:優秀公益課程
  • 內訓課程:針對個性課程
  • 專業服務幫你選課程
  • 培訓機構:優秀培訓機構
  • 免費課程:優秀公益課程
  • 內訓課程:針對個性課程
  • 全網最優性價比課程
  • 培訓機構:優秀培訓機構
  • 免費課程:優秀公益課程
  • 內訓課程:針對個性課程

Copyright?2000-2006 www.fnjknd.live All Rights Reserved 華夏管理培訓網 版權所有 復制必究

北京 · 深圳 · 青島 · 沈陽 · 成都 ·武漢 不良信息舉報中心 粵ICP備05056500號

广西快3官方网站